Yuasa YTZ10S 12V 190 CCA High Performance Maintenance Free VRLA AGM Motorbike Battery

Terminal broke on original battery - this is a direct replacement and easy to install on my CBF1000 TA (2011 model). I had experienced poor starting current for a while - my regular commute is a 20 min each way some motorway and urban roads. A 40 mile round trip each day and some leisure riding at weekends (weather permitting). despite near constant use I was having to regularly jump start my bike with a booster battery. After discovering a broken terminal (poor connectivity) I replaced with new - immediately starting is perfect, and i have ad another 2500 trouble free miles. Keeps charge well (3 week lay up) and starts first time every time even in cold temperatures. HIGHLY RECOMMENDED

Perfect for my Gsx-R 1000 AL7 ABS 2018

Very good product !

The battery was a good replacement for my original battery. And also the AH was about 9 , the original was 4AH. It fitted into my scooter ok.

Excellent service and products

Powers bikes well. Heavy.

AVOID. Dead within 2 weeks, no contact from seller when messaging via Amazon. This battery completely discharged after a fortnight despite use and could not be revived via a trickle charger. Total rubbish, save your money.

My battery on my CBR600 recently began to go flat at random intervals, which I initially thought was due to another electrical issue or a sticking starter button, but it turns out it was the battery itself at fault. The battery on the bike was his model, and I know full well there is no point replacing it with a cheaper version as they just wont last anywhere near as long as a Yuasa. Especially as I use my bike all year round, in all weathers. Yes they are not cheap, but at least here on Amazon I could get it for £86 and next day delivery with Prime rather than wait for my local Halfords to get it back in "at some point" and pay £99 for it.

Aucun problème rencontré sur l'équipement, une fois remplie et montée, le démarreur à fonctionner comme au départ et la moto a démarrée sans problème.

Ha riportato in vita la mia Honda CBR600RR, da allora nessun problema. Sempre voltaggio stabile. Prodotto di qualità, perfect fit.

So, vorläufiger Abschluss der updates. Winter Nr.5 seit Kauf & Einbau ist vorbei, immer noch alles Top. CTEK-Ladegerät zeigt 3-4 LED beim Laden nach ca. 3 Monaten Standzeit an. Eine Nacht laden und das Ding ist wieder voll. Ein letztes update wird es nochmal geben wenn die Batterie die endgültig Grätsche macht. Aber das wird wohl noch dauern .. Nach wie vor bin ich von dieser Batterie immer noch Top-überzeugt und würde sie immer wieder verbauen. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo mal wieder, Nun ist auch Winter Nr.4 vorbei .. Gibt nicht allzuviel zu erzählen, immer noch alles beim alten. Allein schon jetzt hat sich der höhere Kaufpreis der Batterie bezahlt gemacht. Steht immer noch voll im Saft, Ladezyklus alle 2-3 Monate je nach dem. Würde vielleicht auch länger durchhalten, aber wenn eine Batterie einmal tiefenentladen ist hat es sich eh erledigt deswegen wird sie mindestens einmal im Quartal geladen. (BMW schreibt bei Still stand 1x monatlich vor!) Dann bis nächstes Jahr .. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- So, Der 3.te Winter ist vorbei. Und nach wie vor immer noch volle Power. 2x im Abstand von 2 Monaten die Batterie ans Ladegerät gehängt (BMW empfiehlt monatliches nachladen!). Lt. Anzeige im CTEK Ladegerät war die Batterie nach 2 Monaten im Winter immer noch zu 50% voll. Die Batterie wird nie abgeklemmt und ist dauerhaft am Motorrad. Auch bei Zündung aus ziehen diverse Steuergeräte dennoch immer etwas an Strom welche die Batterie langsam leerlutschen .. Lange Rede, kurzer Sinn: Auch dieses Jahr beim ersten Start nach der letzten Winterpause hat der Anlasser kräftig durchgezogen und die Maschine war sofort da. Anmerkung; Ich war kurz zuvor fast soweit das ich mir auch eine dieser extrem gehypten LiFePo-Batterien gekauft hätte. Man gut das ich das nicht getan habe. Wenn man da mal etwas tiefer recherchiert verfliegt die Euphorie doch recht schnell, spätestens nach der Winterpause. Auch hier auf Amazon gibt es viel schlechtes über die LiFePo-Batterien zu lesen. Ich persönlich bin mittlerweile so von der Qualität von Yuasa überzeugt das ich die Yuasa Batterien auch in Autos verwende. Melde mich dann im nächsten Jahr wieder. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mittlerweile hat die Batterie 2 Winter hinter sich gebracht. Nachgeladen wurde sie in der Winterpause im Abstand von 2Monaten, dieses Wochenende (20.03.2022) erstmalig gestartet und die Maschine war sofort da. Der Anlasser hat kraftvoll durchgezogen, ohne langes orgeln oder sonstwas. Nicht umsonst bin ich von Yuasa so überzeugt, die haben die hochwertige Qualität, die Varta mal vor über 20 Jahren hatte. Fahre diese Batterien auch im Auto, aus gutem Grund. Somit kann ich diese Batterie 100%ig weiterempfehlen. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Diese Batterie dient als Ersatz der alten Batterie meiner BMW S1000RR. Da sie neu ist tut sie erwartungsgemäß im Moment ihren Job sehr gut. Was mir allerdings jetzt schon aufgefallen ist, das sie in allen Belangen besser als die alte Serienbatterie ist: - Sie ist etwas kleiner in der Bauhöhe: 93mm vs. 105mm - Mehr Leistung: 9,1Ah vs. 8Ah - Höherer Kälteprüfstrom(CCA) 190A vs. 120A Die Batterien werden trocken vorgeladen geliefert, es empfiehlt sich die vorher 1x an ein Ladegerät zu hängen und voll zu laden. Ich werde jetzt sehen wie sie sich über einen längeren Zeitraum verhält und ihren doch recht hohen Preis auch wert ist. Entsprechende updates werden folgen.

Muy buena batería, confiable y de muy buena duración, años usando la marca YUASA

I've had this battery for a year and it has worked fine. The price was right and the battery is steady at 12.62V. My bike always starts.